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不景气,日本炭黑需求连续5年降低!

基于本国汽车产量、橡胶消费量等因素降低的预测,日本炭黑协会近日也发布了2019年炭黑需求为78.17万吨,降低0.1%(同比,下同)的预测,这也是继2015年跌破80万吨以来,日本炭黑需求同比预测连续5年降低。

受以下几个因素的影响,日本对炭黑需求作出同比降低的预测:

一是日本汽车轮胎协会根据今年汽车产量同比持平的预测,预计今年汽车轮胎国内需求降低1%。

二是日本橡胶工业协会预计今年新橡胶消费量中,轮胎用橡胶需求降低0。6%,非轮胎用橡胶需求增长1。4%,总体降低0。2%。

据称,这一预测同时综合考虑到进出口因素,以及美中贸易摩擦、英国脱欧谈判走向等世界经济下行风险偏差。

在炭黑需求总量中,各统计口径的数量分别是:

1。预计橡胶用炭黑70。57万吨,降低0。2%。

2.国内市场需求72.37万吨,降低0.1%。其中,橡胶用炭黑内需为68.67万吨,降低0.2%。其中,轮胎用炭黑内需为52.96万吨,降低0.6%;非轮胎用炭黑内需为15.71万吨,增长1.4%。

3。出口5。8万吨,增长0。3%。其中,橡胶用炭黑1。9万吨,降低0。1%,而2018年同比则增长4。5%。其主要原因是,担心中国经济增长减速而导致市场需求减少。

4。预计进口16万吨,降低0。6%。其中,橡胶用炭黑14。7万吨,降低0。7%。炭黑进口在日本国内市场需求中所占的比率,2018年为21。3%,减少1。4个百分点,其中主要是由中国进口的重量减少。

从进口渠道统计,中国依然是日本第一进口大国,其次分别为泰国、韩国、印度等,4国合计占日本进口总量的90


 
 
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